سکوهای نفتی فراساحلی، کشتیهای شیمیایی دریایی و تجهیزات پشتیبانی از نیروی باد دریایی در محیطهای خشن دریایی منحصربهفرد، در معرض مه نمک با غلظت بالا در تمام طول سال، ارتعاش باد شدید اقیانوس، آب و هوای مرطوب و سرد متناوب و فضای نصب کابین فشرده و باریک کار میکنند. تجهیزات خنککننده صنعتی استاندارد خشکی طی چند ماه پس از استقرار در دریا دچار خوردگی نمکی سریع، شل شدن ساختار و خرابی اتصال کوتاه قطعات الکتریکی میشوند و در برآوردن نیازهای عملیات مداوم طولانیمدت صنعتی دریایی ناکام میمانند. سختافزار خنککننده هوای سفارشیشده-دریایی از ارتقاء-نمک مجموعه-ضد مه-مقاوم در برابر خوردگی، ضربه-مقاوم در برابر انفجار{10}}دریایی استفاده میکند و تبدیل به راهحل اختصاصی تبادل حرارتی برای مدارهای خنککننده صنعتی دریایی دریایی میشود.
عملیات ضد خوردگی-مه نمک سنگین- همه اجزای فلزی سخت افزار خنک کننده هوای دریایی را پوشش می دهد.مه نمک اقیانوس حاوی یونهای{0}}کلرید با غلظت بالا است که به لایههای رنگ معمولی نفوذ میکند و به سرعت باعث زنگزدگی فلز میشود. همه بستههای لوله از لولههای آلیاژی اختصاصی دریایی از فولاد ضد زنگ 316L استفاده میکنند که در برابر فرسایش یون کلرید مقاومت میکنند تا از نشت سوراخ روغن فرآیند یا رسانههای هیدرولیک جلوگیری کنند. کل قاب فولادی تحت چند مرحله پیش تصفیه سطحی از جمله سند بلاست، زدودن زنگ زدگی و غیرفعال کردن قرار می گیرد و به دنبال آن سه لایه پوشش پلی یورتان ضد خوردگی سنگین دریایی با ضخامت کلی لایه بیش از 240 میکرون، یک مانع محافظ هوا در برابر مه نمک طولانی مدت ایجاد می کند. باله های آلومینیومی با پوشش اپوکسی ضد نمک آبدوست پوشانده شده اند تا سرعت اکسیداسیون و انسداد باله را در اتمسفر دریای ساحلی کاهش دهد.
طراحی چیدمان فشرده{0}مقاوم و مقاوم در برابر ضربه با ویژگیهای کابین سکوی فراساحلی سازگار است.امواج اقیانوس و عملیات تجهیزات پلت فرم، لرزش مداوم-با فرکانس پایین ایجاد می کنند. تجهیزات خنککننده دریایی پایههای جداکننده لاستیکی ضد لرزش ضخیمشده را بین قاب واحد و عرشه کابین نصب میکنند، که انتقال ارتعاش را به اتصالات جوشکاری لوله کاهش میدهد و از ترکخوردگی ناشی از خستگی تحت تکان دادن طولانیمدت جلوگیری میکند. اکثر کابینهای تجهیزات دریایی دارای فضای کف باریک و محدود هستند، بنابراین طرحبندی دستهبندی لولهای عمودی برای خنککنندههای هوای سفارشیشده دریایی برای کاهش ردپای افقی در اولویت قرار دارد. همه جعبههای کنترل و مجموعههای فن در کنار-بدون ساختارهای بیرون زده نصب شدهاند که راهروهای کابین و معابر نگهداری را مسدود میکنند.
پیکربندی کامل الکتریکی ضد انفجار{0}}دریایی مطابق با استانداردهای بین المللی مناطق خطرناک دریایی است.سکوهای نفت و گاز فراساحلی به دلیل خطرات نشت گاز طبیعی، تمام مناطق تجهیزات مکانیکی را به عنوان مناطق خطرناک قابل اشتعال کلاس II طبقه بندی می کنند. هر جزء الکتریکی سختافزار خنککننده هوای دریایی، از جمله موتورهای فن، فرستندههای دما و کنترلکنندههای تبدیل فرکانس، گواهینامه ضد انفجار دریایی ATEX- را دریافت میکند، با کابلهای کاملاً مهر و موم شده برای جلوگیری از ورود مه نمک و گازهای قابل اشتعال به حفرههای الکتریکی. همه پایانههای سیمکشی از کانکتورهای آلیاژی ضد خوردگی استفاده میکنند تا از خرابی اتصال کوتاه ناشی از تجمع کریستال نمک در جعبههای ترمینال جلوگیری کنند.
پروژههای صنعتی دریایی فراساحلی متحمل هزینههای بسیار بالایی برای جایگزینی تجهیزات و حمل و نقل تعمیر و نگهداری دریایی میشوند و سختافزار خنککننده استاندارد خشکی نمیتواند عملیات محیطی دریایی پایدار را حفظ کند. سختافزار خنککننده هوای کاملاً دریایی بهینهشده، ضد خوردگی، مقاومت در برابر ارتعاش و طراحی کابین فشرده مه نمک را ادغام میکند تا فرکانس خرابی تجهیزات دریایی را به شدت کاهش دهد. سفارشی سازی پارامترهای صنعت دریایی هدفمند و ارتقاء ایمنی شما را تضمین می کندمبدل حرارتی کولر هواپشتیبانی خنککننده قابل اعتماد-برای سکوهای نفتی دریایی، کشتیهای شیمیایی دریایی و سیستمهای تجهیزات کمکی بادی دریایی ارائه میکند.
